Para los profesionales del bike fitting

Tu fitting mejora el rendimiento.
Demuéstraselo a tus clientes.

AeroX mide el área frontal de tu cliente durante la sesión y traduce cada ajuste en vatios y en km/h. Una webcam, un rodillo, dos minutos de instalación.

  • Resultado visible
  • Medición en directo
  • Instalación en 2 min

Demo online de 45 min · Preguntas en directo · Gratis y sin compromiso

AeroX es un software de medición aerodinámica para bike fitters. Una webcam graba al ciclista de frente sobre su bici; AeroX calcula su área frontal imagen por imagen y traduce la diferencia entre dos posiciones en vatios y en km/h. Complementa el estudio postural sin sustituirlo.

Lo que AeroX cambia para tu estudio

Demuestra el valor de tu fitting

Tu cliente ve en directo lo que cada ajuste le hace ganar, en vatios y en km/h. Tu trabajo ya no depende solo de la impresión del cliente.

Diferénciate

Añade a tu oferta un análisis aerodinámico medido, en tu estudio, sin equipamiento pesado: el servicio que buscan tus clientes triatletas y rodadores.

Haz que tus clientes vuelvan

Las posiciones y las diferencias medidas quedan en el espacio AeroX del cliente. Si utiliza AeroX en casa, sigues su progresión y preparas la siguiente sesión.

Mantén tu forma de trabajar

Una webcam, la bici del cliente en el rodillo, dos minutos de instalación. Haces el fitting como siempre, AeroX añade la medición.

Una comparación, no una cifra aislada

Registras la posición habitual del cliente y luego modificas un ajuste. La pantalla muestra la evolución en directo. La pregunta ya no es «¿es mejor?», sino «¿este ajuste hace ganar vatios?»

  • Manillar y potencia
  • Acoples
  • Anchura de los brazos
  • Colocación de las manos
  • Posición de la cabeza
  • Inclinación del tronco
  • Altura del sillín
Antes Después
Posición inicial Posición inicial
0,52 m²
Posición probada Posición probada
0,36 m²

Ganancias en cifras

Posición 1 → 5, a 30 km/h

−31 %
Área frontal
−53 W
Ahorrados a 30 km/h
+3,9 km/h
A igual potencia
−9 min 12 s
En 40 km (13,8 s/km)

Capturas reales de la aplicación, mismo ciclista. La zona coloreada es la silueta detectada por AeroX: es la que sirve para calcular el área frontal.

Cifras de las posiciones 1 y 5 presentadas más abajo («Lo que cambia la posición, medido»): mismo ciclista, cálculo a 30 km/h y con forma constante.

Sin AeroX

  • Ajustas.
  • Tienes que explicarlo y justificarlo todo.
  • Tu cliente no sabe si será más rápido.

Con AeroX

  • Haces el fitting como siempre.
  • Tu cliente ve evolucionar su posición en directo.
  • Sabe lo que gana en vatios y en km/h.

Cuatro datos, leídos en directo

El área frontal (A)

La superficie del ciclista expuesta al aire, calculada imagen por imagen a partir de su silueta grabada de frente. Es la palanca aerodinámica que controla la posición.

La diferencia en vatios

La potencia ahorrada entre dos posiciones, a la misma velocidad. El cálculo supone una forma aerodinámica constante: solo se tiene en cuenta la variación de área.

La ganancia en velocidad y en tiempo

Calculada a la potencia real de tu cliente: una misma reducción de área no tiene el mismo efecto a 180 W que a 280 W.

El mantenimiento de la posición

La evolución del área a lo largo de la sesión: ves si la posición se degrada con la fatiga.

AeroX compara posiciones de un mismo cliente, en las mismas condiciones. Lo que tiene valor es esa diferencia, no un valor aislado.

Lo que AeroX mide, y lo que no mide

Este nivel está pensado para comparar posiciones durante la sesión, no para proporcionar un valor de laboratorio.

3 %

de repetibilidad en el área frontal

Dos mediciones de la misma posición dan el mismo resultado con un margen del 3 %: es lo que permite comparar.

10 %

de exactitud absoluta

Diferencia posible con una medición de laboratorio. Suficiente para comparar, no para certificar.

AeroX mide

  • Área frontal

    Imagen por imagen, a partir de la silueta

  • Diferencia entre dos posiciones

    Probadas en las mismas condiciones

  • Vatios y km/h

    Estimados a partir del área medida

AeroX no mide

  • Forma aerodinámica (Cd)

    Casco, ropa, flujo de aire: mal reflejados o no reflejados

  • Condiciones exteriores

    Viento real, viento lateral, ir a rueda de otro ciclista

  • Comodidad y biomecánica

    Es tu experiencia de fitter

Lo que hace variar el resultado

  • Estabilidad del cliente
  • Distancia y alineación de la cámara
  • Iluminación
  • Ropa

Una medición aislada tiene poco interés: compara dos posiciones probadas en las mismas condiciones.

Una herramienta de ayuda a la decisión, no un sustituto de tu experiencia

Posición del sillín, retroceso, calas, movilidad, estabilidad de la pelvis, comodidad: tu fitting sigue siendo el marco. AeroX aporta una medición más para comprobar que un ajuste mejora realmente la posición sin degradar el resto. La decisión sigue siendo tuya.

Sostenible, no extrema

Una posición que gana en la pantalla pero que el cliente no puede mantener no hace ganar tiempo en carretera. AeroX sigue el área frontal a lo largo de toda la sesión: ves si la posición se degrada con la fatiga. Respiración, comodidad y potencia siguen siendo tu criterio de fitter; AeroX aporta la medición.

La sesión en cuatro pasos

1

Toma la posición inicial como referencia

Webcam a unos 1,30 m frente a la bici, calibración en dos clics (≈ 2 min la primera vez). Registras la posición habitual de tu cliente: es la referencia.

2

Haz el fitting como siempre

Sillín, manillar, acoples, colocación de las manos: sigues tu método. AeroX sigue la silueta de forma continua.

3

Mide y compara cada ajuste

Cada modificación se compara con la referencia, en área frontal, en vatios y en km/h. Ves de inmediato qué hace ganar y qué hace perder.

4

Entrega el informe aerodinámico

Posición inicial, posición elegida, diferencia en vatios, en km/h y en tiempo: tu cliente se va con sus cifras.

Ya lo utilizan en su fitting

Bike fitters en Brasil y en Estados Unidos.

MR

Marcelo Rocha

Brasilia, Brasil


"AeroX permite a mis clientes ver el impacto de cada ajuste en tiempo real. Se ha vuelto indispensable en mis sesiones."

Bike Fitter — 16+ años de experiencia, Instructor Guru Academy

marcelorocha.com
MM

Marcelo Muniz Machado

Uberlândia, Brasil


"Mis clientes se van con datos concretos. La fidelización ha cambiado desde que uso AeroX."

Bike Fitter — Saúde M3 Bike Fit, certificado IBFI

saudem3bikefit.com.br
MG

Mark Gerlando

Traverse City, Michigan, EE. UU.


"I've been fitting bikes for 20 years. AeroX is the first tool that lets me quantify aero gains live during a session."

Fundador de Ride Science, certificado Serotta

ridescience.com

Lo que podrás explicar a tus clientes

  1. 1

    La velocidad no depende solo de la potencia

    En bici, cuanto más rápido se va, más frena el aire. En llano y sin viento, ya representa alrededor del 78 % de la resistencia a 25 km/h, y más del 90 % hacia los 45 km/h.

  2. 2

    La posición es la palanca principal

    En esa resistencia, el cuerpo del ciclista pesa mucho más que la bici. Codos, cabeza, hombros, anchura del manillar: son ajustes que tú controlas.

  3. 3

    Lo que esto cambia en la sesión

    Dos clientes con la misma potencia no avanzan a la misma velocidad. Tú lo sabes; tu cliente, en cambio, tiene que creerte por tu palabra. AeroX sustituye la impresión por una medición que él ve.

Proporción del aire en la resistencia total, según la velocidad
0 %25 %50 %75 %100 %1520253035404550Velocidad (km/h)78 %25 km/h: el aire representa el 78 % de la resistencia92 %45 km/h: el aire representa el 92 % de la resistencia

Cálculo en llano, sin viento: ciclista y bici de 80 kg, CdA de 0,48 m² (posición de carretera erguida), coeficiente de rodadura de 0,005, aire a 1,225 kg/m³. Una pendiente, el viento o una posición más baja cambian estos valores.

Proporción del aire en la resistencia total, según la velocidad
Velocidad (km/h)Proporción del aire
1557 %
2070 %
2578 %
3084 %
3588 %
4090 %
4592 %
5094 %

Lo que cambia la posición, medido

Seis posiciones de un mismo ciclista (1,78 m, 72 kg), medidas con AeroX. Entre el tronco erguido y los acoples con la cabeza recogida, el área frontal baja un 37 %.

  1. 1

    Tronco erguido, brazos extendidos, manetas

    0,52 m²

    referencia

  2. 2

    Tronco inclinado, brazos flexionados, manetas

    0,48 m²

    −8 %

  3. 3

    Tronco horizontal, manos en la parte baja del manillar

    0,44 m²

    −15 %

  4. 4

    Tronco horizontal, antebrazos en horizontal

    0,42 m²

    −19 %

  5. 5

    Acoples, cabeza levantada

    0,36 m²

    −31 %

  6. 6

    Acoples, cabeza recogida

    0,33 m²

    −37 %

Lectura: a 35 km/h, pasar de la posición 1 a la posición 4 supone unos 53 W menos que aportar (cálculo con forma constante). Son las mediciones de un ciclista, no una media: en tu cliente, las diferencias serán las suyas.

Fuente: O. Demichel, «S’entraîner à l’aérodynamisme» (2026), tablas 2.1 y 2.5.

Para qué clientes

  • Ciclistas de carretera

    Ganar eficiencia en llano y en los relevos, sin una posición extrema.

  • Triatletas y contrarrelojistas

    Ajustar los acoples preservando la respiración y la capacidad de mantener la posición en el tiempo.

  • Competidores

    Cuantificar el efecto de un cambio concreto antes de una carrera.

  • Cicloturistas deportivos

    Ganar velocidad a igual potencia, en una posición sostenible durante varias horas.

  • Clientes propensos al dolor

    La medición ayuda a elegir entre posiciones cómodas; nunca se elige una posición que genere tensiones.

Desarrolla tu actividad

AeroX no sirve solo para la sesión individual.

  • Estudios aerodinámicos en grupo

    Con la oferta Ilimitado, analiza un club, un equipo o un grupo de atletas sin coste por análisis. Una nueva clientela, más allá del fitting individual.

  • Directorio de bike fitters asociados certificados por AeroX Próximamente

    Los estudios asociados aparecerán en un directorio público en aeroxbefaster.com: los ciclistas que descubran AeroX podrán encontrar un análisis aerodinámico cerca de ellos.

  • Una página web para presentar tu análisis aerodinámico Próximamente

    Una plantilla de página lista para adaptar y presentar tu servicio a tus clientes: qué mide, cómo y con qué límites.

Precios

Precios claros, adaptados a cada bike fitter

Empieza con 14 días de prueba gratuita y quédate con el plan que sigue el ritmo de tu estudio.

Planes disponibles el 1 de noviembre de 2026.

Oferta exclusiva 14 días gratis

Ilimitado

Para estudios que ofrecen aero a cada cliente.

990 € 690 € sin IVA/año

hasta el 31 de diciembre de 2026

  • Medición aerodinámica en tiempo real
  • 10 posiciones registradas y comparadas
  • Una interfaz visual y completa
  • Instalamos tu setup juntos
  • 14 días de prueba gratis
  • Clientes ilimitados
  • Una tarjeta para compartir cada fit en tus redes sociales
14 días gratis

Esencial

Para empezar con la aerodinámica en tu estudio.

20 € sin IVA/mes + 15 € por análisis

  • 15 € sin IVA por análisis, facturado a final de mes
  • Ideal hasta 3 análisis al mes
  • Sin permanencia
  • Instalación de tu setup con nosotros por videollamada
  • Videollamada grupal mensual: novedades y preguntas

¿Qué fórmula te conviene?

4 análisis al mes o más
Ilimitado
1 a 3 análisis al mes
Esencial

14 días de prueba gratuita en todos los planes, desde la instalación de tu setup. Registras una tarjeta y no se cobra nada antes del final de la prueba: cancela antes desde tu espacio para no pagar nada. Una prueba por estudio.

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Preguntas sobre los precios

¿Qué es un análisis?

Un análisis es un cliente analizado con AeroX. Se cuenta una sola vez por periodo móvil de 30 días: las repeticiones del mismo cliente durante esos 30 días son gratuitas, sea cual sea el número de sesiones.

¿Cómo funciona el IVA?

Los precios se muestran sin IVA. El IVA se calcula al pagar según tu país. Si tu empresa está establecida en otro país de la Unión Europea e introduces tu número de IVA intracomunitario, la factura se emite con inversión del sujeto pasivo, sin IVA.

¿Puedo cancelar en cualquier momento?

Sí. Todos los planes son sin permanencia y se cancelan desde tu espacio. Durante la prueba, cancelar antes del final evita cualquier cobro. Después, la cancelación surte efecto al final del periodo ya pagado. Pasar a un plan superior es inmediato, con prorrateo; pasar a uno inferior surte efecto al final del periodo en curso.

¿Cómo obtengo mis facturas?

Cada pago genera una factura en PDF. Todas tus facturas se pueden descargar desde tu espacio, en «Gestionar mi facturación».

¿Y si falla un pago?

Tu acceso se mantiene 7 días para que actualices tu método de pago. Pasado ese plazo, la cuenta pasa a solo lectura: tus datos siguen disponibles y los nuevos análisis se reanudan en cuanto se regulariza el pago.

¿Cómo funciona la prueba gratuita?

Eliges tu plan y registras una tarjeta, sin ningún cobro. Luego instalamos contigo tu setup AeroX: los 14 días de prueba empiezan ese día. Si no cancelas antes del final, el plan empieza y se cobra el primer pago. Una prueba por estudio.

Preguntas frecuentes

Práctico

¿Qué material se necesita?

Una webcam (720p como mínimo) y la bici del cliente sobre un soporte. La webcam de tu portátil es suficiente; una cámara de smartphone por Wi-Fi también funciona. AeroX funciona en macOS y Windows.

¿Hace falta un rodillo inteligente?

No para la medición del área frontal por sí sola. Se necesita un rodillo inteligente con Bluetooth FTMS para relacionar la potencia con la posición y para el modo Velocidad. ¿Tienes dudas sobre tu modelo? Escríbenos.

¿Hace falta formación?

Se incluye una puesta en marcha de 30 minutos por videollamada: instalación, calibración y aerodinámica aplicada al fitting. Después se celebra cada mes una videollamada colectiva.

¿Pueden mis clientes continuar en casa?

Sí. Si utilizan AeroX en su rodillo, recuperan sus datos y sigues su progresión entre dos sesiones.

En profundidad

¿A partir de qué velocidad cuenta la aerodinámica?

En llano y sin viento, el aire ya representa alrededor del 78 % de la resistencia a 25 km/h (hipótesis bajo el gráfico anterior). Y el tiempo ganado por kilómetro es mayor para un ciclista lento: a 20 km/h, una misma mejora de posición hace ganar aproximadamente el doble de segundos por kilómetro que a 40 km/h.

¿Por qué medir el área frontal en lugar del CdA?

La resistencia aerodinámica depende del área frontal (A) y de la forma del cuerpo (Cd): CdA = Cd × A. Con una morfología constante, el área frontal es la primera palanca que controla la posición, y es la que mide AeroX. El Cd, en cambio, requiere pruebas específicas en pista, en carretera o en laboratorio.

Entender el CdA →

¿Los vatios mostrados son una medición absoluta?

No. Son estimaciones calculadas a partir del área medida, suponiendo que la forma (Cd) no cambia. Las diferencias entre dos posiciones son fiables en las mismas condiciones; el valor absoluto lo es menos: el área es exacta con un margen del 10 % y la forma real puede variar de una posición a otra.

¿El objetivo es estar lo más bajo posible?

No. Una buena posición aerodinámica sigue permitiendo respirar, es estable y sostenible durante toda la carrera.

En resumen

  • Mide el área frontal del cliente en directo, con una webcam.
  • Traduce cada ajuste en vatios, km/h y tiempo.
  • Compara posiciones en las mismas condiciones: 3 % de repetibilidad.
  • Prolonga la sesión en casa y permite el seguimiento entre dos citas.
  • Se integra en tu fitting sin sustituirlo.

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