CdA-Rechner
Schätze deinen CdA-Wert (Cd × A) anhand einer Ausfahrt im Flachen: Deine Leistung, deine Geschwindigkeit und deine Masse genügen. Um zu verstehen, was dieser Wert bedeutet, und ihn mit typischen Werten zu vergleichen, lies unseren CdA-Leitfaden.
1. Berechne deinen CdA-Wert
Für eine verlässliche Schätzung miss auf einem flachen Abschnitt, ohne Wind, bei konstanter Geschwindigkeit, und fahre hin und zurück, um verbleibenden Wind auszugleichen. Verwende weder die von deinem Rollentrainer angezeigte Geschwindigkeit noch den Durchschnitt einer ganzen Ausfahrt.
2. Analysiere deine Aero-Effizienz
Mit deiner Größe und deinem Rad können wir deine Aero-Effizienz schätzen und was du gewinnen könntest, wenn du deine Aerodynamik auf DEINEM Rad optimierst.
Mögliche Gewinne
Optimierter CdA
Bei gleicher Leistung
Bei gleichem Tempo
Richtwerte: Betrachte sie nicht als exakte Werte.
Diese Zahlen sind eine Gesamtschätzung. Deine Ausrüstung (Helm, Laufräder, Lenker …) macht etwa 20 % deines Luftwiderstands aus: Sie kann helfen. Der eigentliche Hebel ist aber deine Position: Dein Körper verursacht etwa 80 % des Luftwiderstands. Die AeroX Diagnose optimiert genau die Aerodynamik deiner Position, damit du die Geschwindigkeit zurückholst, die du verdienst. Diagnose entdecken →
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CdA-Formel: So berechnest du deinen CdA-Wert
Auf der Straße überwindet deine Leistung abzüglich der Antriebsverluste (Wirkungsgrad η ≈ 97 %) den Luftwiderstand, den Rollwiderstand und die Steigung: η × P = ½ × ρ × CdA × v³ + Crr × m × g × v + m × g × sin(θ) × v. Nach CdA umgestellt ergibt sich: CdA = (η × P − Crr × m × g × v − m × g × sin(θ) × v) / (½ × ρ × v³), mit ρ ≈ 1,225 kg/m³ (Luft auf Meereshöhe bei 15 °C, geringer in der Höhe oder bei Hitze), g = 9,81 m/s², Crr ≈ 0,005 (guter Belag), m der Masse von Fahrer + Rad, θ dem Steigungswinkel und v der Geschwindigkeit in m/s.
Typische CdA-Werte nach Position ansehen →
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